К сожалению, в большинстве случаев, приобретение подержанного автомобиля – это лотерея. Профессиональный автоподборспециалистом максимально снижает риски, но не устраняет их полностью. Даже если техника была продиагностирована в автосервисе, после покупки нужно выполнить несколько очень важных вещей.
Замена технических жидкостей
Несмотря на клятвенные заверения продавца о том, что автомобиль «полностью обслужен», ваша первоочередная задача – выполнить замену всех технических жидкостей. В первую очередь, замените моторное масло. Очень хорошо, если вы знаете, каким маслом пользовался предыдущий владелец – вы можете просто купить точно такое же. Если такой информации нет, то придется хорошенько промыть двигатель и залить то, которое рекомендует производитель автомобиля. Только не используйте жидкости «пятиминутки» — они могут разрушить уплотнения. Воспользуйтесь фирменным промывочным маслом.
Обновление расходников
После приобретения машины, нужно обязательно сменить фильтры: топливный, воздушный и, желательно, салонный. Проверьте аккумуляторную батарею и свечи – возможно, что они уже «устали» и могут подвести вас в самый ответственный момент. Но особо тщательно проверьте элементы тормозной системы, от работоспособности которых зависит безопасность. Тормозные колодки и диски с серьезным износом лучше всего заменить. Профилактическую замену ремня и цепи ГРМ лучше произвести вместе с обновлением тормозов. Ремни ГРМ «ходят» примерно 100 тыс. км и не стоит доверять словам бывшего хозяина о недавней замене. Ставки в этом вопросе очень велики – как минимум это капремонт двигателя.
Замена резины
О том, нужно ли менять шины, вам лучше всего расскажет их состояние. Но посмотрите еще и на дату изготовления резины, указанную на боковой поверхности. Даже если колеса в идеальном состоянии, но их возраст старше 5 лет, лучше произвести замену. Дело в том, что этот возраст можно считать критическим для резиновых изделий и шины могут утратить свои эксплуатационные характеристики.
Антикоррозийная обработка
Даже если підбір авто был проведен максимально качественно и вам достался экземпляр техники с безупречным кузовом, лучше провести его обработку от коррозии. Особенно это касается экземпляров старше 3-4 лет из Китая, Узбекистана и России. Обработать необходимо колесные арки, днище и сварные швы – эти места находятся в зоне максимального риска. Позаботьтесь и об устранении очагов коррозии. Неважно, «рыжики» это или полноценные очаги – чем быстрее вы избавитесь от ржавчины, тем меньше у вас будет хлопот в будущем.
Уборка салона
Об этой части обслуживания недавно купленного авто напоминать вряд ли стоит. Мало кому приятно находиться в салоне, где находится чужой мусор. Но мы рекомендуем не делать чистку самостоятельно, а доверить после покупки машину профессионалам. Не экономьте на основательной чистке с дезинфекцией – разницу после обработки вы почувствуете сразу!
